京雄项目部施工内容有3.073公里的高架桥和全线路面工程。其中，永定河大桥是京雄高速五环至六环主线路面摊铺的最后一个关键节点，该桥由东引桥、主桥、西引桥三部分所组成，全长1620米，路面面层宽度19.45米，厚度7厘米。大桥东侧与五环立交衔接，西侧与跨越稻田水库的第一段高架桥衔接。

  为保质保量完成施工任务，项目部邀请内部专家进行现场指导，召开施工组织专题会议，就施工工艺、工序以及质量控制要点进行研究分析，针对拌和生产、摊铺碾压、成品保护等施工工艺进行科学优化，加强对路面边部的压实质量控制，严控摊铺温度、厚度、遍数、横坡等指标。同时，在保证项目安全、质量和环保的前提下，项目部持续加大实施工程人员及设备投入力度，倒排工期、挂图作战，全力以赴抢出了路面摊铺工程。

  项目部主动加强创新管理，在永定河大桥主桥钢箱梁路面施工中，采用一种新材料，在满足低温抗裂性能的情况下还可提升沥青路面的高温稳定性。同时，在永定河大桥钢箱梁桥面设置了特别的材料的防水粘层，不仅大幅度提高了钢桥面板与沥青路面之间的粘结性能，还能进一步延长沥青路面使用寿命。

  截至目前，京雄高速（北京段）已完成95%的工程量，项目部将积极地推进剩余工程项目施工进度，为高速公路全线顺利开通创造有利条件。

  据悉，京雄高速公路是联通首都北京与雄安新区最重要的快速交通走廊，该项目的建设对于发挥雄安新区职能，进一步促进京津冀一体化有着很重要的意义。